发动机结构，发动机由机体组、曲柄连杆组织、配气组织、供应系、焚烧系、冷却系、光滑系和发动系组成。那么今日太平洋轿车网小编给我们介绍一下发动机结构，轿车发动机的整体结构。

　　机体组由缸盖、机体和油底壳组成。其作用是作为发动机各组织、各体系的安装基体，并且自身的许多部分又分别是曲柄连杆组织、配气组织、供应系、冷却系和光滑系的组成部分。汽缸盖和汽缸体的内壁一起组成焚烧室。

　　曲柄连杆组织包含活塞、连杆、带有飞轮的曲轴等。它是将活塞的直线往复运动，变为曲轴的旋转运动并输出动力的组织。

　　配气组织包含进气门、排气门、摇臂、气门空隙调节器、凸轮轴，以及凸轮轴守时带轮等。其作用是使可燃混合气及时充入汽缸并及时从汽缸排出废气。

　　供应系包含汽油泵、汽油滤清器、混合气构成设备、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等。其作用是把汽油和空气混合为成分适宜的可燃混合气供应汽缸，以供焚烧，并将焚烧生成的废气排出发动机。

　　冷却系最重要的包含水泵、散热器、电扇、分水管以及汽缸体和汽缸盖里的空腔水套。其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以确保发动机正常工作。

　　光滑系包含机油泵、机油集滤器、限压阀、光滑油道、机油滤清器等，其功用是将光滑油供应相对运动的零件，以减小它们之间的冲突阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却机件，清洗冲突外表。

　　焚烧系包含蓄电池、发电机、分电器、焚烧线圈和火花塞等。其功用是确保按规则的时间，及时点着汽缸中被紧缩的可燃混合气。

　　以上便是小编给我们介绍的发动机结构，轿车发动机的整体结构。不知道我们看了小编介绍的发动机结构有没有进一步的了解。期望小编的介绍对我们起到必定的协助。假如想要了解更多的资讯，那就快来重视太平洋轿车网吧。