轮毂电机驱动是轿车的驱动发电方法，是能有用满意轿车的启动设备，轮毂电机驱动具有在各种气候下坚持运转的才能。介绍轮毂马达驱动的结构和优势怎么？

　　1.纯电动轿车选用轮毂马达，将动力、传动和操控设备会集在轮毂上，大大简化了车辆的机械部分，轮毂马达的结构主要由定子、微变频器、线圈、转子、车轮轴承等构成。

　　2.轮毂电机选用分电机结构，每个轮毂由八组电机组成，每组电机都有独立的变频器，同享转子，其间一个电机因某一些原因损坏时，其馀电机组也能正常作业。轮毂电机的技能参数最重要的包括转子质量、子惯量、宽度、直径、高绕组温度、继续输入电流、备用电力、电缆尺度、电极总质量、最高输出扭矩、进口冷却温度50℃下的继续输出扭矩等。

　　2.删去物理运动部分，进步体系传动功率，相同进步动力收回功率，特别是在市区杂乱的情况下

　　3、驱动体系占有车辆空间大幅度削减，为整辆车腾出更大的空间，整辆车的装备灵敏性更好改变

　　4、轮毂马达轿车只需经过电机操控，而不是传统轿车需求归纳操控变速器、差速器等整个传动体系，功能更高，本钱更低。

　　5.可轻松使用四轮转向技能，进步车辆转向行进功能，削减转向半径，使驾驭操作愈加灵敏。

　　6、轮毂电机四轮独立驱动，动力涣散操控，可完成多种驱动方式，并且操控更精确，进步车辆行进稳定性。